داستان ایران‌خودرو به روایت رسانه‌های آلمانی، از تأسیس تا خصوصی‌سازی
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
قیمت روز وسایل نقلیه قیمت روز خودرو – قیمت کارخانه و بازار
سریع ترین سدان های دنیا؛ از کادیلاک و تسلا تا دوج و مازراتی
حالا بحث فنی خود ماشین به کنار که چینی ها هم تکلیفشون معلومه ولی ماشینی که خدماتش ضعیفه و لوازمش کمیاب و گرونه و مشتری دست دومش سخت و پر ضرره یا شاید اصلا مشتری پیدا نشه بدرد این کشور و اقتصاد اینجا نمیخوره و ماشین های ایرانی عمدتا اینطور مشکلات رو ندارن در ثانی قیمت ایرانی ها کمتر از چینی هاست و به شخصه معتقدم انتخاب عقلانی اینه یا ماشین ایرانی خرید یا برندهای معتبر ژاپنی و کره ای ولو اینکه دست دوم.
سلام دوستان لطفا میشه منو راهنمایی کنید که ایا برای داخل شهر که ماشین خرابی نداشته باشه باهاش یه افرود رفتم خرابی نداشته باشه و کار بده بین t9 و زد ایکسg9 کودم بهتره؟
فکر کردید این همه فشار می خورید،چینی ها به شما اهمیت می‌دهند؟؟؟؟
با قیمت ذکر more info شده در متن پیکاپ های خیلی بهتر و از برندهای معتبرتر میشه خرید کرد
ولی خدایی خندم میگیره انگار این چینیا پدرو مادر این مخاطب هارو کشتن که انقدر فشار می خورن.
کسی که می خواد ماشین بخره نمی ره نظر بعضی ها که میگن خوب نیس نمی دونم …
واقعا چی شد کشوری که دهه ۶۰ خورشیدی ، اتوبوس های بنز ۳۰۲ مونتاژ ایران خودرو را وارد می کرد حالا درخودرو سازی سبک وسنگین حرف برای گفتن زیاد داره. ولی خودرو سازی ما پویایی گذشته رو هم نداره.
چه عجب،موتور ۱/۵ لیتری نداره،این بیاد ایران دلال های محترم بالای ۳ میلیارد می‌فروشند.
چرا جو الکی میدی برادر من یه سر به همین کشور برادر و دوستتون امارات شهر دبی بزنید توجه میشید که ماشین‌های چینی توهمه جای دنیا دارن جای پای خودشونو باز می‌کنن از اروپا و آمریکا گرفته تا همین آسیا به جای اینکه چین رو بکوبیم و تخریب کنیم بهتره خودمون رو بکشیم بالا
نمای عقبی هم در عین سادگی طراحی شده و به جز دوربین دنده عقب و چراغ‌های مستطیلی شکل، چیز دیگری برای ارائه ندارد.